Ahogy az afrikai országok előmozdítják a gazdasági integrációt, és javában zajlik az infrastruktúra-építés, Afrika piacgazdaságában rejlő lehetőségek végtelenül bővülnek. Sok ázsiai vásárló Afrika gazdag fizikai erőforrásaira és hatalmas gazdasági növekedési potenciáljára összpontosít, és az ázsiai-afrikai kereskedelmet tervezi a terjeszkedési tervében.
A Maersk szállítási szolgáltatásai ennek megfelelően megjelentek és frissültek. Nemrég bejelentette, hogy december első hetétől a FEW2, FEW3 és FEW6 új hajózási útvonalakat vezetnek be. Ezzel egy időben egy új feeder szolgáltatás is indul, a Cape Town Express. Ez a spur csatlakozni fog a frissített SAFARI szolgáltatáshoz. A Maersk FEW (Távol-Kelet-Nyugat-Afrika) szolgáltatás elkötelezett a költség-versenyképesség javítása és az afrikai piaci részesedés megszerzése mellett jobb összeköttetéssel, nagyobb megbízhatósággal és gyorsabb szállítási hatékonysággal.
Szingapúr – Tanjung Perapas – Lome – Apapa – Onne – Cotonou – Szingapúr
A nyugat-afrikai alapkikötő számára a Maersk átstrukturált útvonalat tervez a nigériai piac számára, amely Apapa és Ona városát fedi le. Ugyanakkor kihasználja az exkluzív China Express Line-t a Távol-Kelet és az afrikai kikötők összekötésére Tanjung Pelepason keresztül, létrehozva a legerősebb piaci nigériai forródrótot.
Qingdao – Guangyang – Sanghaj – Ningbo – Shekou – Nansha – Szingapúr – Tanjong Pelepas – Tema – Lekki – Abidjan – Pointe Noire – Colombo – Szingapúr – Hsziamen – Csingdao
A Maersk megszünteti a FEW1 útvonalat, és integrálja az eredeti FEW3 útvonallal a továbbfejlesztett FEW3 útvonalba, amely magában foglalja Tema, Lekki, Abidjan és Pointe-Noire városokat. A továbbfejlesztett FEW3 útvonal 13 000 teu hajót telepít Ázsia és Afrika főbb kikötőihez. Ez a Maersk legnagyobb hajója a szubszaharai Afrikában.
Qingdao – Sanghaj – Ningbo – Nansha – Tanjung Ppanjang – Szingapúr – Point Noire – Kribi – Ruanda – Walvis-öböl – Szingapúr – Qingdao
A fokvárosi kikötő eltávolítása után a FEW6 útvonal több szállítási helyet biztosít Nyugat-Afrika déli kikötőjéhez, és új hívást ad Kribibe, nagymértékben javítva az import és export szállítási ütemezését és pontosságát, így ázsiai kikötők és délnyugat-afrikai kikötők lesznek. A kettő közötti szállítási idő 7 nappal lerövidül, javítva az ügyfelek általános szolgáltatási megbízhatóságát.
Port Louis – Fokváros – Port Louis
A Maersk egy leágazást hozott létre Port Louis és Fokváros között, a Cape Town Expresst, hogy fedezze Fokváros importját és exportját. Ez javítja a fokvárosi szolgáltatások pontosságát és biztonságát, és megfelel az igényeknek Állandó teherszállítási kereslet Port Louis és Fokváros között.
Shanghai-Ningbo-Shekou-Tanjong Perapas-Port Louis-Durban-Port Louis-Tanjong Perapas
A SAFARI útvonal egy északra tartó útvonallal egészíti ki Port Louis-t, és a Cape Town Express szolgáltatással kombinálva közvetlen kapcsolatot biztosít a fokvárosi export, beleértve a hűtőhajókat, és az ázsiai piacok között. A frissítés célja a dél-afrikai útvonalak pontosságának és stabilitásának fokozása, valamint a dél-afrikai piac növekedésének fellendítése.
A Maersk útvonalfrissítése zökkenőmentes és megbízható kapcsolatokat biztosít a Távol-Kelet és Nyugat-Afrika között, miközben átfogóbb lefedettséget és rövidebb átfutási időt biztosít. A torlódásokkal küzdő Dél-Afrikában a Maersk szintén egy külön port Louis-i leágazáson keresztül kapcsolódik majd a FEW szolgáltatáshoz a megbízhatóság és a szállítási idő javítása érdekében.
