A túlméretes, túl széles és túl magas rakományok szállítása pontos tervezést és speciális felszerelést igényel. A SPEED INT'L átfogó űrtávolságú (OOG) óceáni szállítmányozási logisztikát biztosít Kínából afrikai kikötőkbe. Gondoskodunk arról, hogy nagy értékű projekt rakományát, nehézgépeit és ipari berendezéseit biztonságosan és előírásoknak megfelelően szállítsák ki.
| Berendezés típusa | A legalkalmasabb | Kezelési előny |
|---|---|---|
| Nyitott felső (OT) | Túl magas rakomány (pl. magas gépek) | Daru felültöltés; Vászon tetővédelem |
| Lapos állvány (FR) | Túl széles és nehéz rakomány | Oldalsó/Felső terhelés; Megerősített padlólapok |
| Tömeges törlés (BBK) | Hatalmas, nehéz teherbírású tárgyak az OOG határain túl | Közvetlenül a hajó fedélzetén vagy raktérben tárolva |
K: Ad-e hivatalos rögzítési tanúsítványt?
V: Igen. Külső tengeri felügyelőket bízunk meg az összes OOG rakomány rögzítésének ellenőrzésével és a fuvarozók által megkövetelt hivatalos rögzítési bizonyítványok kiállításával.
K: Mely afrikai kikötők tudják kezelni a nehéz OOG-szállítmányokat?
V: Rutinszerűen szállítunk OOG rakományt nagyobb, jól felszerelt afrikai kikötőkbe, köztük Durban (Dél-Afrika), Mombasa (Kenya), Tema (Ghána) és Apapa (Nigéria) kikötőkbe.
A precíz méretmérésektől a professzionális rögzítésig és a biztonságos szállításig biztosítjuk, hogy túlméretes rakománya biztonságosan megérkezzen a legtávolabbi afrikai projekthelyekre.
A SPEED INT-L túlméretes (OOG) konténeres szállítást biztosít Kínából Afrikába – lapos állványos (FR), nyitott tetejű (OT) és platformkonténerek túlméretes rakományokhoz. A lapos állványok túl magas és széles rakományt szállítanak: 20 láb FR hasznos teher körülbelül 28 tonna, 40 láb FR körülbelül 40-45 tonna. A termináldaru jelenti az igazi határt – a kínai eredetű kikötők általában 40+ tonnát emelnek, az afrikai kikötők pedig gyakran 35-38 tonnát. Mérnöki rögzítés, kikötői nehézemelés koordináció, 30-45 nap afrikai kikötőkig, 24 év tapasztalat.
