Ez a projekt bemutatja, hogy a SPEED INT'L hogyan hajtott végre egy komplex szárazföldi szállítási küldetést 21 konténerre (beleértve a nagy teherbírású lapos állványokat is) Dél-Afrikában. A rakomány a durbani kikötőből indult, és 650 kilométernyi kihívást jelentő hegyvidéki terepen hajózott, hogy elérje a burkolatlan, távoli projekt helyszínét. Több változóval – például váratlan vámellenőrzésekkel, súlyos állásidő-kockázatokkal és a helyszíni kirakodógépek teljes hiányával – szembesülve csapatunk proaktív „kockázat-előszállítási” stratégiát alkalmazott. Gyors, 24 órán belüli vámkezelést értünk el, sikeresen megkímélve ügyfelet az indokolatlan 20%-os adóbírságtól. Ezzel egyidejűleg a precíz határon átnyúló koordináció révén mobildarukat előre telepítettünk a helyszínre, garantálva a rakomány azonnali kiürítését érkezéskor. Ez az eset tökéletesen demonstrálja kivételes helyi végrehajtásunkat, fejlett kockázatkezelésünket és szilárdan elkötelezettségünket a „nulla késleltetésű” szállítás mellett az afrikai projektlogisztika területén.
A SPEED INT'L sikeresen szállított két 80 tonnás transzformátort a ghánai Temaból egy burkina fasói projekt helyszínére. A súlyos alacsonyágyas pótkocsi meghibásodások, a szigorú határellenőrzési késedelmek és a hirtelen fellépő helyi biztonsági fenyegetések ellenére szakértői csapatunk minden krízist megoldott a helyszínen, biztosítva ennek a kritikus nehéz rakománynak a biztonságos megérkezését.
A SPEED INT'L jelenleg Kelet-Afrikában tartózkodó szakértői megosztották az etiópiai szárazföldi folyosón való navigáció során szerzett sikeres tapasztalataikat. Az Ethiopian Electric Power (EEP) komplex szállítmányainak menedzselése után a csapat stabil multimodális útvonalat hozott létre Dzsibuti kikötőjétől Modjo Dry Portig. A SPEED INT'L a helyi szakértelem és a szárazföldi jelenlét révén leküzdve a vám- és belföldi tranzitban előforduló gyakori akadályokat, kifinomult, kiszámítható logisztikai kapcsolatot kínál a tengerparttal nem rendelkező Etiópiába belépő nemzetközi projektekhez.
2026 áprilisában a SPEED INT'L szakértői nagy hatékonyságú guineai logisztikai csatornát vezettek be a Conakry kikötő súlyos torlódási problémáinak megoldására. A hagyományos útvonalak helyett a Kamsari kikötőbe tartó OVP szolgáltatás igénybevételével a projekt ügyfelek jelentősen csökkenthetik a tranzitidőt 6 hónapról mindössze 60 napra. Az AGL erős helyi támogatásával a SPEED INT'L stabil, ellenőrizhető és gyors szállítási ritmust biztosít a mérnöki gépek és a projekt rakományok számára a Kína-Afrika folyosón.
Fedezze fel prémium RORO szállítási megoldásainkat, amelyeket biztonságos, hatékony és költséghatékony jármű- és nehézgépexportra terveztek Kínából több mint 20 afrikai célállomásra.
A SPEED INT'L sikeresen hajtotta végre 60 teljesen összeszerelt jármű exportját az úttörő „4 autó konténerenként” stratégia alkalmazásával. Ez az innovatív rakodási megoldás maximalizálja a konténerek helyét, és jelentősen csökkenti a nemzetközi logisztikai költségeket, miközben biztosítja a szállítás során a rakomány sérülését.
