A súlyos útviszonyok, a bonyolult határellenőrzési szabályok, a nehéz tehergépjármű pótkocsik szűkös erőforrásai és az előre nem látható biztonsági kockázatok között a hibahatár nulla. A SPEED INT'L hogyan navigált pontosan ezeken az akadályokon a sikeres végrehajtáshozTema az Ouagadougou logisztikaküldetés, amely két 80 tonnás transzformátort és kritikus tartozékokat szállít közvetlenül a helyszínre.
👉 A kockázat:Nem sokkal a feladás után az útvonalon meghibásodott a 80 tonnás transzformátort szállító többtengelyes pótkocsi.Ha a transzformátor elakad az út közepén, egy speciális pótkocsi cseréje Nyugat-Afrikában hetekig is eltarthat – a projekt teljes leállását kockáztatva.
✅ Megoldásunk:Helyszíni katasztrófaelhárítási csapatunk azonnal biztosította a rakomány helyét, kiküldött egy mobil javítóegységet, és összehangolta a helyi erőforrásokat. A rakomány elhagyása helyett aktívan irányítottuk a 10 napos javítási folyamatot, miközben folyamatosan frissítettük az ügyfelet, így biztosítva a több millió dolláros eszköz biztonságát.
👉 A kockázat:Olyan kulcsátkelőhelyeken, mint aDakola határa, a vámszabályok előírják, hogy az egyetlen szállítmányozási jegyzékben szereplő összes járműnek egyidejűleg kell megérkeznie a vámkezelés előtt. Az egyik teherautó meghibásodása miatt a konvojunk többi tagja beszorult a határon, aminek következtében a teherautó napi visszatartási díja (demurrage) az egekbe szökött.
✅ Megoldásunk:Míg a hagyományos szállítmányozók szüneteltetnék a műveleteket, hogy a teherfuvarozó flottákkal vitatkozhassanak a felelősségről, a SPEED INT'L a projekt idővonalát helyezte előtérbe. Felvállaltuk az előzetes letartóztatási költségeket, készpénzben fizetve a flottáknak a helyzet stabilizálása érdekében. Megtartjuk aGhána és Burkina Faso közötti szállításelső lépésként a projektek katasztrofális késésének elkerülése érdekében.
👉 A kockázat:IrányításTéma Ouagadougouba szállításgyakran előre nem látható helyi környezetekkel jár. A helyszínre érve a konvojnak nehézdarukra kellett várnia. Ebben az időszakban fegyveres tevékenységet és lövéseket jelentettek a közelben. A sofőrök pánikba estek, és arra készültek, hogy elhagyják a rakományt, és visszameneküljenek a városba.
✅ Megoldásunk:Helyszíni válságkezelésünk vette át az irányítást. A helyi hatóságokkal ellenőriztük a közvetlen biztonsági fenyegetettség szintjét, biztonságos szállást rendeztünk, és megnyugtattuk a sofőröket. Stabilizáltuk az ellátási lánc emberi elemét, biztosítva, hogy a konvoj megállja a helyét a daruk megérkezéséig a biztonságos kirakodáshoz.
Ne bízza több millió dolláros felszerelését a véletlenre.
👉 Adja meg rakomány adatait most – 24 órán belül megkapja az előzetes útvonal- és kockázatértékelést.
V:A szigorú határokon átnyúló vámszabályok miatt az egyetlen szállítmány alatt lévő összes járműnek meg kell érkeznie a határra, mielőtt a vámhatóság kiadja a rakományt. A SPEED INT'L aktívan kezeli ezeket a késéseket és állásproblémákat, hogy minimalizálja a projekt általános zavarait.
V:A személyzet és a rakomány biztonsága a legfontosabb számunkra. Előre nem látható biztonsági fenyegetések esetén helyszíni csapatunk folyamatosan felméri a helyzetet a helyi hatóságokkal, rögzíti a rakományt, valós idejű támogatást és biztonságos szállást biztosít a sofőrök számára.
V:Igen. Szakterületünk a nehéz emelő Afrika logisztikája, többtengelyes és alacsony ágyas pótkocsik használatával 80-300 tonnás berendezéseket szállítunk olyan tengerparti kikötőkből, mint a Tema, mélyre a tengerparttal nem rendelkező országokba, mint például Burkina Faso és Mali.
👉 Készen állsz a nehéz felszerelésed mozgatására?
Kérjen ingyenes megvalósíthatósági felmérést projektszállítmányához még ma.
