Mennyire zsúfoltak a dél-afrikai kikötők? Korábban láthattuk a helyzetet Durban kikötőjében.
A legfrissebb statisztikák azt mutatják, hogy november 30-án a két nagy kikötőben, Durbanben és Fokvárosban, valamint a nyílt tengeren a késések miatt kikötésre váró konténerszállítmányok mennyisége jóval meghaladta a 100 000 konténert, és a konténerek összesített száma. blokkolva lett. Több mint 100 konténerhajó van!
Országos logisztikai válság
Nemrég a Dél-afrikai Szállítmányozók Szövetsége (SAAFF) nyílt levelet adott ki "Nemzeti logisztikai válságunk kezelése: Üzenet a SAAFF-tól" címmel!
A szövetség nyílt levélben kiemelte: „Logisztikai szűk keresztmetszetek a kikötőinkben
(torlódás) fordulóponthoz érkezett! Ez egy nemzeti logisztikai válság ("Nemzeti Logisztikai Válság").
A Dél-afrikai Szállítmányozók Szövetsége (SAAFF) arra is rámutatott, hogy a Transnet kikötői és vasúti társaság a kikötői torlódások egyik fő oka.
A Transnet jelenleg aktívan keresi a megoldásokat erre a súlyos helyzetre, és azt tervezi, hogy a következő három hónapban a 2-es terminál konténerkezelési kapacitását napi 2500 konténerről 4000 konténerre emeli. Hasonlóan a tervek szerint az 1-es terminál kezelési kapacitása is napi 1200 konténerről napi 1500 konténerre nő.
Ezenkívül a Transnet bejelentette, hogy felfüggeszti a Richard Bay kikötőjébe belépő teherautók rakománykezelését. Csak a kijelölt hajókra szánt teherautókat dolgozzák fel és engedik el, mivel több mint 100 000 teherautó gyűlik össze Dél-Afrika kikötőiben a lemaradás miatt.
Jelenleg a dél-afrikai kikötők keményen dolgoznak a durbani kikötő súlyos torlódási problémájának megoldásán. A hajóhátralékot azonban várhatóan csak jövő év februárjában számolják fel.
