Szakértőként ajárműexport logisztika, A SPEED INT'L biztonságosabb, költséghatékonyabb alternatívát kínál. A miénkKínából Afrikába RORO szállításgaranciák:
👉 A probléma:A hagyományos konténeres szállítás szigorú méretkorlátozást ír elő. A járművek zsúfoltsága festési karcokhoz és a karosszéria horpadásához vezet. A nehézgépek esetében az exportőrök kénytelenek túlságosan magas díjat fizetni azért, hogy a berendezéseket csak azért szereljék szét, hogy alkalmassá tegyék azokat.
✅ A RORO megoldás:Az Ön járművei és túlméretezett gépei saját szállítóeszközként működnek. Egyszerűen egy rámpán keresztül közvetlenül behajtják őket az időjárástól védett, többszintes fedélzetekre, amelyek hatalmas "mobilparkolóként" működnek az óceánon.
👉 A probléma:Az Afrikába tartó utak hosszúak. Ha a nehéz járművek nincsenek tökéletesen rögzítve, a tengeri hullámok belső ütközéseket okozhatnak, ami katasztrofális rakománykárosodáshoz vezethet.
✅ A RORO megoldás:Kompromisszumok nélküli biztonsági protokollok. A RORO tartóban minden egyes egység a fedélzethez van rögzítve nagy teherbírású, nagy szakítószilárdságú rögzítőhevederekkel. A teljesen zárt környezet teljes mértékben megvédi járműveit a sósvízi korróziótól, a nedvességtől és a mozgás közbeni elmozdulástól.Kínából Afrikába RORO szállítástranzit.
👉 A probléma:A Kínából a szűk afrikai régiókba irányuló stabil RORO szállítási menetrendek megtalálása rendkívül kiszámíthatatlan lehet, így az exportflották a kiindulási kikötőben rekednek.
✅ A RORO megoldás:Hatalmas globális hálózatunkat kihasználva a SPEED INT'L több mint 20 afrikai célponthoz kínál páratlan hozzáférést. Biztosítjuk a nagyfrekvenciás indulásokat, hogy biztosítsuk ÖntNyugat-Afrika projekt rakománysoha nem áll meg.
Exportáljon járműveket vagy nehézgépeket biztonságosan Afrikába.
Szerezze meg a pontos RORO helykiosztást és árajánlatot 24 órán belül.
V:A szabványos konténerekhez a járműveket fel kell emelni, tolni és gyakran szét kell szerelni, hogy illeszkedjenek, ami növeli a karcolások kockázatát. A RORO (Roll-On/Roll-Off) lehetővé teszi, hogy a járművek egyszerűen közvetlenül a zárt hajófedélzetre hajtsanak fel, így gyorsabb, biztonságosabb és olcsóbb a túlméretezett gépek számára.
V:Igen. Amíg a gépezet önjáró (hajtható vagy vontatható kerekeken/hevedereken), tökéletes a RORO-hoz. Gyakran szállítunk kotrógépeket, buldózereket, darukat és nehéz tehergépjárműveket ezzel a módszerrel.
V:Teljesen. Átfogó RORO-lefedettséget biztosítunk több mint 20 afrikai úti célnak, beleértve a főbb csomópontokat, mint például Tema (Ghána), Lagos (Nigéria), Mombasa (Kenya) és Dar Es Salaam (Tanzánia).
👉 Készen állsz, hogy lefoglald a helyed?
Lépjen kapcsolatba velünk a valós idejű RORO hajó menetrendekért még ma.
