A közelmúltban a hajózási társaságok új áremelési tervekbe kezdtek. Az olyan hajózási társaságok, mint a Hapag-Lloyd, a CMA, a Maersk és a COSCO Shipping, ismét közleményt adtak ki egyes útvonalak díjbeszedésének módosításáról.
Ezenkívül a Ningbo Shipping Exchange által nemrégiben közzétett hírek szerint október 28. és november 3. között a Dél-Amerika keleti útvonalának fuvarozási indexe 15,3%-kal nőtt az előző hónaphoz képest.
A Hapag-Lloyd és a CMA emeli a fuvardíjakat
A Hapag-Lloyd a Távol-Keletről Észak-Európára és a Földközi-tengerre emeli a FAK-kamatlábakat.
A közelmúltban a Hapag-Lloyd bejelentette, hogy december 1-jétől emelkedni fognak a FAK-díjak a Távol-Kelet és Észak-Európa, valamint a Földközi-tenger térsége között. Az áremelés a 20 és 40 lábas konténerekben szállított árukra vonatkozik.
Ezenkívül a CMA frissíti a FAK-árfolyamokat Ázsiától Észak-Európáig.
Ugyanakkor a CMA kiigazította a FAK-árfolyamokat Ázsiától a Földközi-tengerig és Észak-Afrikáig. Hatályos 2023. december 1-től (szállítási dátum) további értesítésig.
A Maersk és a COSCO Shipping pótdíjat szab ki
Néhány napja egy másik hajózási óriáscég, a Maersk bejelentette, hogy a Távol-Keletről Kelet-Dél-Amerikára főszezonban feláras PSS-t vetnek ki.
A főszezoni felárat 2023. november 6-tól minden szárazrakomány-konténerre vetik ki Nagy-Kínából és Északkelet-Ázsiából (kivéve Tajvant, Kínát) Közép-/Dél-Nyugat-Afrika felé. A részletek a következők:
Tajvanon, Kínában 2023. december 3-án, Vietnamban pedig 2023. november 18-án lép hatályba.
Emellett a Maersk bejelentette, hogy a Távol-Kelettől Nyugat-Afrikáig tartó csúcsszezoni pótdíjat vet ki a PSS-re.
