Az utóbbi időben gyakran történtek támadások teherhajók ellen a Vörös-tengeren, a Bab el-Mandeb-szoroson és a közeli vizeken. Több konténerszállító cég bejelentette, hogy felfüggeszti a konténerhajók hajózását a Vörös-tengeren és a közeli vizeken.
December 16-án a CMA CGM, a világ harmadik legnagyobb konténerszállító vállalata közleményt adott ki, amely szerint a Vörös-tenger és a közeli vizek biztonsági helyzetével kapcsolatos növekvő aggodalmak miatt a csoport bejelentette a Vörös-tengeren keresztüli konténerszállításának felfüggesztését. további értesítésig. Emellett a Reuters 15-én arról számolt be, hogy a Maersk, a világ legnagyobb konténerszállító vállalata további intézkedésig felfüggesztette a Vörös-tengert és az Ádeni-öblöt összekötő Bab el-Mandeb-szoroson keresztül történő összes hajózást. A német Hapag-Lloyd hajózási társaság szintén 15-én jelentette be, hogy december 18-ig felfüggeszti konténerhajóinak hajózását a Vörös-tengeren.
A palesztin-izraeli konfliktus október 7-i kitörése óta a jemeni húti fegyveres erők többször is azt állították, hogy támadásokat indítanak izraeli célpontok ellen. A huthi fegyveres erők ismételten rakétákat és drónokat használtak a Vörös-tengeren lévő célpontok megtámadására. November közepe óta a huthi fegyveres erők kibővítették az izraeli célpontok elleni támadásaikat, elkezdték támadni az "Izraelhez kapcsolódó hajókat" a Vörös-tengeren, és tovább fokozták a kapcsolódó fenyegetéseket. Az utóbbi időben sok teherhajót megtámadtak a Vörös-tengeren, a Bab el-Mandeb-szoroson és a közeli vizeken.
A Szuezi-csatorna-Vörös-tenger, egy nemzetközi hajózási artéria, őrzi az Ázsia, Afrika és Európa közötti közlekedési artériát, összeköti a Vörös-tengert és a Földközi-tengert, és a világ egyik legforgalmasabb vízi útja. A Bab el-Mandab-szoros a Vörös-tenger déli végén található, összekötve a Vörös-tengert és az Ádeni-öblöt. Az Indiai-óceán és az Atlanti-óceán között közlekedő hajók számára kötelező belépés, stratégiai helyzete nagyon fontos. Az elemzők attól tartanak, hogy ha a feszültség a Vörös-tengeren és a közeli vizeken felerősödik, és a hajózási ipart tovább zavarják, az hatással lehet a nemzetközi ellátási láncra.
