A közelmúltban a Vörös-tengeren tapasztalható feszültség folyamatos fokozódása miatt számos nemzetközi hajózási társaság úgy döntött, hogy elkerüli a hagyományos Vörös-tengeri útvonalakat ésehelyett kerüljék meg Afrikát. Ez számos afrikai kikötőt egyre nagyobb nyomás alá helyezett.
Az Afrika körüli elkerülő utak miatti jelentős megnövekedett hajóutak miatt Dél-Afrika, Mauritius és a spanyol Kanári-szigetek számos kikötőjében megugrott a tengeri fűtőolaj iránti kereslet. A közelmúltban a dél-afrikai Fokvárosban a tengeri fűtőolaj ára 15%-kal emelkedett. Egyes Ázsia-Európa útvonalon közlekedő hajóknak elővigyázatosságból még Szingapúrban is előre kell tankolniuk. Ugyanakkor egyes kikötőkben torlódások alakultak ki, mivel számos afrikai kikötői infrastruktúra nem képes kielégíteni a szállítási kereslet hirtelen megnövekedését.
Az American Cargo News Network arról számolt be, hogy mivel az afrikai kitérő a szállítási idő és a költségek jelentős növekedéséhez vezet, sok hajózási társaság még mindig nem hajlandó elterelni. Azonban az olyan tényezők miatt, mint például a Vörös-tengeren tapasztalható folyamatos feszültség és a Közel-Keleten a növekvő szállítási díjak, a jövőben egyre több hajó dönt úgy, hogy kikerüli Afrikát, ami hatással lesz a globális ellátási láncra, és bizonytalansághoz vezet. sok ország gazdasága.
