KÉT vonat ütközött egy kulcsfontosságú dél-afrikai bánya-export vonalon, lezárva az útvonalat, amelyet olyan problémák sújtottak, amelyek miatt a vasúti forgalom 2009-re csökkent.Afrika legnagyobb szénkikötőjehárom évtizedes mélypontra, számol be a Bloomberg.
A munkások megpróbálják eltakarítani azokat a vonatokat, amelyek az ország keleti partján, a Richards-öböl mellett történt incidensben kisiklott - közölte a Transnet állami logisztikai vállalat.
A fennakadás abból adódik, hogy a Transnet küszködik teljesítményének javításával, különösen azon a vonalon, amely a dél-afrikai Mpumalanga tartomány bányáiból szállít szenet a Richards Bay szénterminálhoz, amely a kontinens legnagyobb ilyen létesítménye. A mennyiségek csökkentek, mivel az állami tulajdonú cégnek meg kellett küzdenie
kisiklások, felszereléshiány, vandalizmus, korrupció és rossz időjárás.
A költségvetési adatok szerint 2022-ben a vasúti elégtelenség 411 milliárd SAR (21,8 milliárd USD) költséget jelent Dél-Afrika gazdaságának, és tovább rontotta a kormány adóhiányát.
A Thungela Resources, a Glencore Plc és az Exxaro Resources társaságok 2022-ben 50,4 millió tonna szenet exportáltak az RBCT-n keresztül, ami 30 éve a legalacsonyabb mennyiség. A cégek nem válaszoltak az e-mailben elküldött megjegyzésekre.
A Transnet anyagi gondokkal is küzd. Az Államkincstár a múlt hónapban beleegyezett abba, hogy 47 milliárd SAR adóssággaranciát nyújt a vállalatnak, így az összeg mintegy felét azonnali kötelezettségek teljesítésére bocsátják.
