Tavaly év vége ótaMaerskés több más hajózási társaságnak is fel kellett függesztenie a Vörös-tengertől a Szuezi-csatornáig vezető útvonalat a zavargások és a teherhajók elleni gyakori drón- és rakétatámadások miatt. A közelmúltban a Maersk kiadta a legújabb figyelmeztetést, miszerint a Vörös-tengeri válság nemcsak hogy nem enyhült az elmúlt hónapokban, hanem súlyosabbá és összetettebbé vált.
A Maersk több mint 125 000 sürgősségi konténert bérel
A Maersk kijelentette, hogy a Vörös-tengeren kialakult helyzet hatása egyre terjed, és továbbra is károkat okoz az egész iparágban. A Vörös-tengeren kialakult helyzet összetettebbé vált az elmúlt néhány hónapban, és a legénység, a hajók és a rakomány biztonsága érdekében a Maersk a belátható jövőben továbbra is megkerüli a Jóreménység-fokot.
A kockázati körzet bővülésével azonban a támadási tartomány a távolabbi tengerekre is kiterjedt. Ez arra kényszeríti hajóinkat, hogy tovább bővítsék útjaikat, ami megnövekedett időt és költséget eredményez ügyfeleink rakományának célállomásra való eljutásához.
Ennek a helyzetnek a következményei közé tartozik a kikötők zsúfoltsága, a hajók késése, valamint a berendezések, a szállítási kapacitás és a konténerek hiánya. A Maersk a második negyedévben a Távol-Kelettől Észak-Európáig és a Földközi-tengerig 15-20%-os kapacitáskiesésre számít.
Ezzel kapcsolatban a Maersk intézkedéseket is hozott a jelenlegi helyzet kezelésére, remélve, hogy felgyorsítja a navigációt és növeli a szállítási kapacitást. Az ellátási lánc biztonsága érdekében a Maersk több mint 125 000 további konténert bérelt.
Ugyanakkor, mivel a meghosszabbított út 40%-kal növelte az üzemanyag-felhasználást, a Maersk megfelelő pótdíjat számít fel ügyfeleinek a többletköltségek ellensúlyozására.
Aggasztó azonban, hogy néhány nagy hajózási társaság, például a ONE, a HMM és a Hapag-Lloyd még mindig növekedési tervekről tárgyal, ami bizonyos mértékig irracionális magatartás. Figyelmeztetett arra, hogy ha a hajózási társaságok továbbra is bővítik flottájukat anélkül, hogy figyelembe vennék a piaci kereslet változásait, az meghosszabbíthatja az iparág fájdalmát.
