Kína Szállítás Kínából Afrikába Szolgáltatások, Logisztikai Vállalat, Szállítmányozó

Africa Project Logistics & Heavy Machinery Shipping

A SPEED-nél mérnöki, teljes körű logisztikai megoldásokat kínálunk nagyszabású ipari beruházásokhoz és infrastrukturális projektekhez Afrikában. Messze túlmutatunk a hagyományos szállítmányozáson – szakosodtunk a Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro és OOG fuvarozásra. Az afrikai kontinenst átfogó, masszív, lokalizált hálózatunkkal zökkenőmentesen szállítjuk a kritikus projekt rakományát bármely nagyobb kínai kikötőből közvetlenül a tengerentúli munkahelyére, így biztosítva a biztonságot, a pontosságot és a hatékonyságot.

Alapvető mérnöki és logisztikai képességeink:

■
Tömeges és nehéz emelés megszakítása:Acélszerkezetek és túlméretes berendezések szakszerű kezelése.
■
Ro-ro szállítás:Dedikált tengeri szállítás kotrógépekhez, építőipari járművekhez és nehéz teherautókhoz.
■
OOG & Project Cargo:Precíziós rakodás és rögzítés szelvényen kívüli konténerekhez és transzformátorokhoz.
■
Afrikai belföldi szállítás:Zökkenőmentes háztól-házig vámkezelés és belföldi szállítás robusztus helyi hálózatunkon keresztül.
■
Tengeri fuvarozás:Megbízható FCL és LCL konténerszolgáltatások az általános ellátási lánc igényeinek kielégítésére.
■
Beszerzési támogatás:Ügyfelek segítése a beszállítói kommunikációban, a raktárkonszolidációban és a szállítás előtti koordinációban Kínában.

Forró termékek

  • Tengeri teherszállítás Kínából Pointe-Noire-ba, Kongóba

    Tengeri teherszállítás Kínából Pointe-Noire-ba, Kongóba

    A SPEED INT'L elsőrangú tengeri szállítmányozási megoldásokat kínál Kínából a kongói Pointe-Noire-ig. Tier-1 foglalási ügynökként rendkívül versenyképes árakat biztosítunk az FCL, LCL és nehéz projektrakományok számára, biztosítva a biztonságos tranzitot és a teljes ECTN-megfelelést a zökkenőmentes logisztika érdekében.
  • Ro-Ro hajózás

    Ro-Ro hajózás

    A SPEED INT-L járműveket és gördülő berendezéseket szállít Kínából Afrikába Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) úton – autókat, teherautókat, buszokat, mezőgazdasági gépeket és nehézgépeket. A rámpás rakodáshoz nincs szükség darura; Az egység súlyát korlátozza a terminál és a hajó rámpa kapacitása, ezért a nagyon nehéz berendezéseket gyakran ömlesztett vagy lapos állvány segítségével mozgatják. Heti járatok Sanghajból/Kangcsouból Nyugat-, Kelet- és Dél-Afrikába. 24 éve a Kína-Afrika sávban.
  • Boma Kongó

    Boma Kongó

    Cégünk számos hajótulajdonos Guangdong régióban, első osztályú foglalási ügynök szolgáltató a BOMA CONGO számára, és tartsa be a jóhiszeműség elvét, mindig tegye fel az ügyfelek igényeit. Először is folyamatosan javítsa a szolgáltatás tartalmát, hogy minőségi szolgáltatásokat nyújtson a hazai és külföldi ügyfelek.
  • Maputo, Mozambik

    Maputo, Mozambik

    Szakértő FCL, LCL és nehéz teherszállítási megoldások szállítása Kínából közvetlenül Maputóba. Biztosítsa hajóterét Afrika megbízható logisztikai partnerével.
  • Break tömeges szállítás

    Break tömeges szállítás

    A SPEED INT-L hajók a Kínából érkező ömlesztett rakományokat minden nagyobb afrikai kikötőbe törik – acéltekercsek, szerkezetek, üzemi modulok és projektfelszerelések. A hajó kapacitása a hajótól függ: a Handysize ömlesztettáru 10 000-40 000 DWT, a Supramax pedig 50 000-65 000 DWT, így egyetlen út 10 000+ tonnát is képes megemelni. Az egy darab tömegét hajó/végállomási daruk állítják be – szabványos hajódaruk 30-60 tonnás, nehézemelő hajók 100-300 tonnás egyszeri emelés. 200 000 RT éves mennyiség, 24 év a Kína-Afrika sávon. NVOCC MOC-NV11880.
  • Szállítási ügynök Kínából Conakry Guineába

    Szállítási ügynök Kínából Conakry Guineába

    A SPEED INT-L heti FCL és LCL szállítást biztosít Kínából Conakryba, Guineába Algecirason vagy Las Palmason keresztül. Átszállítás 35-45 nap. Nehéz emeléshez, kivetített rakományhoz és ömlesztett áruk töréséhez – egyetlen út 10 000+ tonnát is képes szállítani a hajóosztálytól függően (Handysize/Supramax). NVOCC MOC-NV11880, 24 éves Kína-Afrika sáv.

Kérdés küldése

/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }